長崎県の家賃相場 2024年版
長崎市・佐世保市・諫早市 エリア別まとめ
坂の街・長崎は独特の地形と歴史的景観が魅力の県。2022年の西九州新幹線開業で佐賀・博多へのアクセスが向上。地価は九州の中で唯一マイナス傾向が続いていましたが、新幹線効果で大村市・諫早市に底打ちの兆しが出ています。
人口：約120万人（2024年）
地価変動率：−1.2%（2019→2024年）
西九州新幹線 2022年開業
長崎市 エリア別家賃相場（2024年）
長崎市は坂道地形のため、平坦な土地は希少で駐車場代が高め。路面電車・バスが充実しており、車なしでも生活できます。
| エリア | 特徴 | 1R・1K | 1DK・1LDK | 2LDK | 住宅地価 |
|---|
| 中心部 | 長崎駅・浜町・新地 | 2.5〜4万 | 4.5〜7万 | 6〜10万 | 8〜14万/m² |
| 北部 | 大橋・時津・三和 | 2〜3.5万 | 4〜6.5万 | 5.5〜9万 | 5〜10万/m² |
| 南部 | 戸町・小ケ倉・深堀 | 1.5〜3万 | 3〜5.5万 | 4.5〜8万 | 4〜8万/m² |
| 東部 | 矢上・東長崎・古賀 | 2〜3.5万 | 3.5〜6万 | 5〜8万 | 4〜8万/m² |
※参考値。地価は国土交通省「地価公示」2024年の参考値。
長崎市の注意点
- 坂道物件に注意：階段のみの物件は引越し費用が高い。バス停から遠い坂上物件は家賃が安いが生活が不便
- 駐車場代が高い：中心部は月1〜2万円。坂道エリアでは駐車スペース自体がない場合も
- 路面電車が使えるエリアを優先：電停徒歩10分以内の物件は便利だが家賃が高め
- 夏は台風が多い：海沿い・坂上の物件は暴風対策が必要
市外の主要エリア（西九州新幹線沿線含む）
| エリア | 特徴 | 1R・1K | 1LDK | 2LDK | 住宅地価 |
|---|
| 佐世保市 | 米軍基地・観光・ハウステンボス | 2〜3.5万 | 3.5〜6万 | 5〜8万 | 5〜11万/m² |
| 諫早市 | 新幹線・交通の要衝 | 2〜3.5万 | 3.5〜6万 | 5〜8万 | 5〜10万/m² |
| 大村市 | 長崎空港・新幹線・成長中 | 2〜3.5万 | 3.5〜6万 | 5〜8万 | 5〜9万/m² |
| 島原市 | 水・農業・温泉・穴場 | 1.5〜3万 | 3〜5万 | 4〜7万 | 2〜5万/m² |
大村市・諫早市が注目される理由
- 西九州新幹線の終点「長崎駅」と中間駅「諫早」が開業（2022年）し、長崎〜博多間の移動が大幅に改善
- 大村市は長崎空港が隣接し、東京便・大阪便が充実。テレワーカーの出張に便利
- 両市とも地価が底打ちし、ゆるやかに回復傾向。割安な今が移住のチャンス
- 諫早市はイオンモール・ゆめタウンがあり生活環境が整う
長崎県・移住支援情報（2024年）
長崎県の移住支援制度
- 移住支援金：東京圏からの移住で最大100万円（世帯）/60万円（単身）
- 長崎県「ながさき移住ナビ」：移住相談・仕事紹介・住まい情報の公式ポータル
- 五島市・対馬市など離島：離島特有の充実した移住支援策。家賃補助・交通費補助あり
- 佐世保市：ハウステンボス周辺の観光業・IT業への就業支援
- 島原市：空き家バンク・農業就農支援・子育て支援充実
※支援内容・金額は変更される場合があります。最新情報は各市町村の公式サイトでご確認ください。
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長崎市中心部から佐世保・諫早・大村まで、インタラクティブな地価マップで確認できます。
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